2017年07月05日

路面に「★合図」の文字が書かれた不思議な道路

路面に「★合図」の文字が書かれた不思議な道路が
岡山にあるようだ。

aizu.JPG

よく見ると、確かに「★合図」の文字。
一体これは何を意味するのか?






日本自動車連盟(JAF)が昨年6月に
インターネットで行った交通マナーアンケートのQ2の質問で、
「方向指示器(ウィンカー)を出さずに
車線変更や右左折する車が多い」、に対し、

とても思う 29.4%
やや思う 47.7%
あまり思わない 21.7%
全く思わない 1.2%

という結果が出た。



その中で「とても思う」の内訳は
1位 岡山県 53.2%
2位 香川県 51.0%
3位 沖縄県 46.2%

という結果に。


岡山県がウィンカーを出さない「ワースト1位」になったのだが、
「ウィンカーを出さない」ことへの不満は
以前から県警にも寄せらおり、その対策として
路面にウィンカーを出すようにと、
「★合図」という文字が書かれるようになった。

しかも、この合図の文字は最近書かれたものではなく
2005年から表示されている、というから驚きだ。
2016年はワースト1位。
結局何の効果もない、と言わざるを得ない。

強者揃いだ。

岡山県では交通事故も多く発生する。


aizuk.JPG


ウィンカーを出さなければ、
前の車がまっすぐ行くと思っていても急に減速して左折された場合は
追突する可能性がある。
または、車線変更をするとき、これも危ない。
方向指示を出さなければお互いぶつかってしまう。

なぜこのようになってしまったのか、
その回答に
「(他のドライバーが)合図を出さないことに
慣れてしまった自分がいる」と岡山県民は話している。

ウィンカーのみならず、一時停止や、
信号機「赤」での交差点への進入など、マナーの悪さはピカイチのようだ。


警察も道路指導取締りを強化しているようだが
あまり成果はでていないようだ。

合図を出さない場合は道路交通法53条に違反し、
反則金が5〜7千円、違反点数1点が科される。

交通ルールがあって無いのと同じ岡山県。
まるでどこかの外国の道路のようだ。
交通ルールはお互いの命を守るためにある。
が、岡山県は痛い目に合わないと分からないようだ。
ほんとうに面白い県民性だ。
posted by スカーレット at 08:00| Comment(0) | 車の雑学 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月18日

「フェラーリ・ランド」オープン

イタリアの有名自動車メーカー、フェラーリが
2番目の「フェラーリ・ランド」を
スペインのバルセロナ近郊の
ポルタベントゥーラ・ワールドリゾートの中に建設した。
バルセロナからは1時間程度の距離にある。

アラブ首長国連邦のアブダビに初めて作られたのが
「フェラーリ・ワールド」で、今回、
スペインに作られた「フェラーリ・ランド」は2ヵ所目になり、
ヨーロッパでは初。


「フェラーリ・ワールド」は、フェラーリのテーマパークで
往年のフェラーリの名車コレクションや、
フェラーリの生産する高級スポーツカーや、
F1マシンをイメージした遊具などがある。


フェラーリ好きにはたまらない場所になっている。

新しく作られたフェラーリ・ランドには
欧州一の112mの垂直コースターや、
フェラーリの歴史を懐古する体験型アトラクションなどがあり、
大人から子供まで楽しめるようになっている。


フェラーリといえば今年4月に
トランプ大統領が所有していたフェラーリが
オークションアメリカに出品された。

トランプ大統領のフェラーリは、
2007年式のF430 F1マチック、
V型8気筒エンジンをミッドシップに載せたモデルだ。

オークションでは希望価格に至らなかったが
後に27万ドル(約2980万円)で落札された。

フェラーリ、憧れのブランドだ。

パーク24が一度は乗ってみたい車は?
と、会員を対象にアンケート調査をしたところ
第1位に、フェラーリが選ばれた。

日本でフェラーリを持っていても持て余す。
どうせなら、外国のアウトバーンを全力で走ってみたい。

ちなみに第2位に選ばれたのがBMW。
第3位はポルシェとなっている。


フェラーリランド、一度行ってみたい。
もうちょっと近ければいいのだが…。



posted by スカーレット at 07:00| Comment(0) | 車の雑学 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月15日

日本で「高速道路」、と名前がつく道路はほんのわずか

現在、日本の国土には
たくさんの高速道路があるが、高規格幹線道路のうち、
東名高速道路のように、「高速道路」と名がついているものは
実は4つしかない。

その4つは

東名高速道路、新東名高速道路、名神高速道路、新名神高速道路。

時速100Kmまたは、80Kmで走れる高速自動車道は多々あるが
高速道路と名がついているのはこの4つだけ。


その由来は…


日本で初めての高速道路が、昭和38年に開通し、
名神高速道路と呼ばれた。

その4年後の昭和44年には、東名高速道路が全線で開通。
日本の大動脈として交通量も多くなり、
東名高速、名神高速の名が広く知れ渡った。

東名高速道路の正式名称は「高速自動車国道 第一東海自動車道」。
名神高速道路の正式名称は「高速自動車国道 中央自動車道西宮線」。

この長い名前を呼ぶにはムリがあり
一般的には「東名高速」、「名神高速」の名で親しまれた。


日本で初めての高速道路が開通したという、
この歴史的な背景を考慮し、
その名前が例外的に採用され、今に至る。
それが「高速」と呼ばれる東名高速、名神高速の2つである。



日本の発展に高速道路は人の移動にも大いに貢献した。
そして、物資の輸送に高速道路は欠かせないものになっていく。



高速道路が開通した当時の
面白いエピソードが残されているので紹介する。

高速道路が開通した昭和38年、
多くの車が高速道路を利用した。
しかし、そのころの車の性能はまだまだで、
高速道路の特徴である、「時速100Km で走る」ということに
車の性能が追いつかず、
開通後10日間で車の故障が多発、
オーバーヒートなど573件の故障車が発生した、というものだ。


今は当たり前に高速道路で時速100kmで走れる時代だが、
その当時の日本で、「高速道路」がいかに最先端のものであったか、
しかも、車の技術が道路に追いついていない、
ということが不思議で面白い。

その後にできた高速道路は「新東名」、「新名神」を除いて
「自動車道」という名前で統一されている。




でも、「首都高速道路」や「阪神高速道路」など、高速道路と名がついたものがある。
これではおかしいのではないかと疑問に思う人もいるかも知れない。

それは、区分の違いにある。
国が定める「高規格幹線道路」以外に
「地域高規格道路」として都市圏自動車専用道路があり、首都高速はそれに含まれる。
いわゆる、地域高速道路としての位置づけになっている。

今回説明した、「高速道路として名がついているのは4つ」としたのは
「高規格幹線道路」についてである。
posted by スカーレット at 07:00| Comment(0) | 車の雑学 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする